炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！

1. 配资成本：配资通常需要支付一定的利息或者手续费，投资者需要计算好成本，确保自己的盈利能够覆盖这些费用。

快科技8月27日消息，据比亚迪官方最新公告，方程豹与华为乾崑智驾正式官宣合作。

李云飞在社交媒体上表示：“比亚迪方程豹与华为乾崑智驾正式官宣合作，两大科技巨头，强强联合，共同打造方程豹汽车专属智驾方案，首搭车型豹8。”

按照李云飞的话说，其实双方团队很早就开始对接，已经开发了很长一段时间。未来，方程豹品牌的新车型也会与华为一起开发。

当然了，在智能驾驶的总体规划上，比亚迪既开放合作，也独立自研，双线并行，比如全栈自研的高阶智驾“天神之眼”，已搭载在腾势N7、24款汉EV、海狮07EV等车型上。

“发挥比亚迪在整车智能上的优势，“天神之眼”还有更多创新功能，如仰望U8的易四方泊车、腾势Z9GT的易三方泊车等颠覆性智驾体验！”

比亚迪副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生之前接受时表示，比亚迪智驾团队现有5000人以上，远超行业平均水平，其中核心算法团队超过1000人。

他表示，比亚迪内部对智驾的定义与其他车企有所区别，比亚迪认为其他车企的城区智驾属于狭义自动驾驶，而比亚迪要做的是广义智能驾驶，也就是狭义自动驾驶 + 璇玑架构 + 电动化，可以实现超人类驾驶辅助。

杨冬生透露，“（比亚迪）中低端车型两年以内就会搭载高阶智驾”。据称，比亚迪会在市场调研后针对消费者最常用的高阶智驾功能“做一个整体方案的压缩，搬到中低端车型上”。

杨冬生还表示，目前比亚迪的系统创新团队有15000人；比亚迪2023年研发投入399.18亿元，实现翻倍式增长，而王传福最近关注的重心就是智能驾驶西安股票配资平台，要求整车设计围绕智驾去做配合。